Początkowe dekady od momentu powstania w 1946 roku
Zetor to czeska firma z ponad 75-letnim doświadczeniem. Ciągniki tej marki pomagają klientom już na całym świecie. Swój początek firma datuje na okres powojenny. Pierwszy traktor Zetor, model Z25 został ochrzczony 15 Marca 1946 r. Pięć miesięcy później, czechosłowacka Izba Handlowa zatwierdziła znak towarowy marki Zetor. Pierwsza literka w nazwie wywodzi się od zakładu produkcyjnego Zbrojovka zlokalizowanego w Brnie w Czechach; natomiast końcówka pochodzi od ostatnich literek słowa 'traktor'.
Większe ilości ciągników zaczęły się sprzedawać w 1947, około 3500 ciągników nabyli kupcy, z takich krajów jak: Polska, Dania, Belgia czy Irlandia. Od 1947 do 1949 wyprodukowano Zetora 15, jednocylindrowa jednostka z silnikiem Diesela o mocy 15 KM, oraz przekładni 6 biegowej o max prędkości 22 km/h. Kolejnym modelem, który odniósł sukces w następnych latach, był model 25. Wraz z większą potrzebą nabywczą, Zetor zdecydował się otworzyć dział rozwoju (R&D) w 1954 roku, by sprostać coraz to nowszym wyzwaniom.
Po pierwszej dekadzie działalności, w dodatku do istniejących maszyn, gąsienicowy Zetor Super P się narodził w 1956 r. Parę lat później, Zetor jako pierwsza firma na świcie zaczęła stosować te same części w różnych modelach traktorów, by uprościć produkcję oraz serwis. Po 1960 roku do kolekcji dołączyły kolejne modele, Zetor 3011, 2011 oraz 4011. W 1964 roku Zetor nawiązał współpracę z polskim Ursusem w sferze produkcji. Efektem współpracy był Ursus C-4011, który produkowany był do 1992 roku.
W latach 1966 – 1976 Zetor wprowadził większe pod względem mocy ciągniki, od 80 do 160 KM. Model 8011, pierwszy z serii UR II, zebrał wiele nagród w swoim kraju jak i międzynarodowo. Powodem wielu nagród było zastosowanie technologii, która nie była obecna nigdzie indziej. W roku 1975 Zetor wprowadził pierwszy 6 cylindrowy model – 12011. W kolejnej dekadzie Zetor był już globalnie znany, nazwa „Zetor” stała się oficjalną nazwą firmy. Kontynuowana była produkcja serii UR II, natomiast starsza seria UR I została zmodernizowana oraz ulepszona.
Zetor w kolejnych latach od 1976 roku
W dekadzie rozpoczynającej się od 1976 roku Zetor rozpoczął produkcję serii UR III, która to seria była odpowiedzią na zwiększone zapotrzebowanie klientów, zwłaszcza na moc. W 1992 wprowadzona ulepszoną wersję wywodzącą się z tej serii, pod dobrze nam znaną nazwą "Zetor Major”. Kolejna istotna zmiana została wprowadzona w serii UR I. Traktory „Super” otrzymały silniki 3 i 4 cylindrowe w zakresie mocy od 45 do 82 KM. Zetory z Czech otrzymały nowy wygląd oraz ulepszono hydraulikę.
Firma została sprywatyzowana, a jej nazwa została zmieniona na Zetor Spółka Akcyjna 1 Lipca 1993 roku. 2000 rok był rokiem rewitalizacji firmy, nastąpiła wiele zmian organizacyjnych oraz strukturalnych. Poprzednie modele serii UR I zostały w 2004 roku zastąpione nowoczesnymi ciągnikami pod nazwą „Proxima”, natomiast seria UR II, po znacznej modernizacji, miała swoją premierę w 1998 pod nazwą „Zetor Forterra”. Kolejne lata to prace nad ulepszeniem obecnych modeli, „Zetor Proxima” otrzymała między innymi skrzynię biegów z elektrohydraulicznym rewersem czy przednią oraz tylną oś do dużych obciążeń.
Ogłoszenie w internecie czy może oficjalny dealer
W XXI wieku mamy obecnie o wiele więcej możliwości niż trzy dekady temu. Dostęp do informacji powoduje, że możemy stać się ekspertami w każdej dziedzinie, nawet znajomości ciągników. Ciągniki rolnicze używane lub nowe ciągniki rolnicze zetor, są szeroko dostępne w Internecie. Wpisując w wyszukiwarkę teksty typu: „zetor olx”, „olx zetor 7211” czy „zetor forterra olx” pojawi nam się wysyp ogłoszeń. Najlepiej tam sprawdzić specyfikację maszyny i porównać oferty. Na takich portalach jak www.olx.pl, www.otomoto.pl, www.allegro.pl czy www.korbanek.pl , znajdziemy interesujące nas modele do kupna, zarówno używane jak i te, oferowane przez autoryzowanych dealerów.
Z kupowaniem maszyn używanych należy być ostrożnym, trzeba zawsze dobrze obejrzeć maszynę i poznać historię serwisowania. W przypadku Zetora, szeroko dostępne części powodują, że ciągnik jest łatwy i tani w naprawie. Z kolei w przypadku zakupu nowej maszyny, warto rozważyć rozszerzoną gwarancję oraz zakup dodatkowego wyposażenia do ciągnika, takiego jak: instalacja pneumatyczna, fotel pneumatyczny, dodatkowa para wyjść hydraulicznych, przedni tuz czy ładowacz czołowy. Taniej wyjdzie montaż takich elementów w momencie kompletowania maszyny przy sprzedaży u dealera.
Zakres mocowy w poszczególnych seriach marki Zetor
Zetor posiada bogatą ofertę traktorów, znajdziemy tu maszyny z zakresu mocy od 15 do 170 koni mechanicznych. Idąc dalej, zakres koni dzieli się na poszczególne serie, a w każdej z nich, znajdziemy od jednego do paru ciągników, które różnią się mocą w danym zakresie. Poszczególne serie to:
- Zetor Primo (15 – 20 KM)
- Zetor Compax (25 – 40 KM)
- Zetor Utilix (40 – 50 KM)
- Zetor Hortus (60 – 70 KM)
- Zetor Major (70 - 80 KM)
- Zetor Proxima (80 – 120 KM)
- Zetor Forterra (100 – 150 KM)
- Zetor Crystal (170 KM)
Najbardziej pożądane traktory czeskiej firmy
Ciągniki Zetor 5340 produkowane były w latach 1995-1997. Miały wbudowane silniki napędzane na olej napędowy. Silnik był 4-cylindrowy o pojemności 3,6 litra. Chłodzenie silnika odbywało się przy pomocy cieczy. Maszyna ta posiadała napęd na wszystkie cztery koła.
Ciągnik ten ważył wraz z obciążnikami 3530 kg. Wymiary pojazdu rozkładały się następująco: długość 3,76 metra, szerokość 1,85 metra, a wysokość osiągała 2 metry 82 centymetry. Pojazd ten posiadał skrzynie biegów z 10 biegami do przodu oraz 2 w tył.
Traktor produkowany był od 1971 do 1984. Napędzany był jednostką 4 cylindrową o pojemności 4562 cm3. Silnik miał moc równą 80 KM, z momentem obrotowym 266 Nm. Chłodzony cieczą z napędem 2x4. Przekładnia ciągnika była mechaniczna, zakres biegów to 16 w przód oraz 8 w tył. Ciągnik osiągał prędkość 28 km/h. Masa bez obciążników wynosiła ok 3740 kg, wymiarowo miał 394 cm długości oraz 246 cm wysokości. Zetor 8011 miał krótki promień skrętu jak na tamte czasy, wynosił 7.9 m.
Istna perełka w latach 1987 – 1993. Silnik typ Z5201 o mocy 51 KM i momencie obrotowym 165 Nm, był jednostką 3 cylindrową o pojemności 2696 cm3. Układ napędowy mechaniczny o łącznej liczbie biegów 12 (10 przód oraz 2 tył). Dla trudnych warunków ciągnik wyposażono w napęd 4x4. Kompaktowa maszyna o masie bez obciążników 3180 kg, długości 367 cm oraz wysokości 261 cm. Promień skrętu to 9,5 m. Dość mały zbiornik paliwa, jednak prędkość maksymalna 30 km/h zadowalająca jak na ten segment mocy.
Wciąż popularne i na czasie maszyny od zachodniego sąsiada
Ciągnik rolniczy z rodziny UR I. Produkowany również na rynek amerykański pod marką John Deere, model 2400. Okres produkcji tego traktora przypada na lata 1992 – 1999. Napędzany był 4 cylindrową jednostką o dużej pojemności 3922 cm3. Traktor osiągał maksymalny moment obrotowy równy 281 Nm. Moc silnika wynosiła 81 KM. Standardowo, jak w tamtych czasach, przekładnia była mechaniczna. 10 biegów w przód oraz 10 biegów w tył. Napęd 4x4 już był standardem. Masa bez obciążenia przedniego oraz tylnego wynosiła 3520 kg, długość 378 cm (bez obciążników) oraz wysokość 278 cm.
Ciągnik Zetor 6245 powstał w roku 1985, jego produkcja zakończyła się w 1995 roku. Pod maską znajdował się cztero- cylindrowy silnik typu Zetor 6201 o pojemności 3,5 litra. Wał odbioru mocy miał 540 obrotów na minutę. Posiadał hamulce suche, hydrauliczne, tarczowe.
Ciężar ciągnika wahał się, w zależności od wariantu, do maksymalnej wagi 3390 kilogramów. Traktor był długi na 3800 mm, szeroki na 1981 mm, a rozstaw osi na 2230 mm. Maszyna ta posiadał napęd na cztery koła, co ułatwiało pracę. Skrzynia biegów opierała się na 10 w przód oraz 2 w tył.
Produkowany od 1984 do 1987 traktor o mocy 115 KM, był jednym z najmocniejszych ciągników marki Zetor w tamtym okresie. Jednostka napędowa 6 cylindrowa o momencie obrotowym 362 Nm to potężna odpowiedź na rosnące wymagania rolników. Układ napędowy z 16 biegami w przód oraz 8 w tył oraz napędem 4x4 pomagał w nawet najtrudniejszych warunkach polowych. Udźwig tylnego TUZa 4000 kg pozwalał podnosić ciężki sprzęt. Maszyna ważyła aż 4670 kg bez obciążników, była długa na 467 cm i wysoka na 264 cm.
Co się sprzedawało w latach 80 i 90?
Pierwsze ciągniki Zetor 8145 pojawiły się na rynku w roku 1985. Ostatnie egzemplarze tego modelu opuściły fabrykę w 1991 roku. W traktorze znajdował się silnik czterocylindrowy o pojemności 4,6 litra. WOM zamontowany w pojeździe miał 540 obrotów na minutę.
Model 8145 wyposażony był w napęd na wszystkie cztery koła. Waga ciągnika nie przekraczała 4263 kilogramów. Rozstaw osi wynosił 2380 mm. Skrzynia biegów oparta była na 16 biegach do przodu oraz 8 w tył.
Model Zetor 3320 produkowany był w latach dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Należy on do serii ciągników UR I, ale w porównaniu do swoich starszych braci, posiada kabinę osadzoną na 4 blokach, ogrzewanie i wentylacje w dachu, czy zawieszone pedały hamulca. Maszyna została wyposażona w trzycylindrowy silnik o mocy 33,1 kW i pojemności 2,7 l. Regulacja siedzenia w bezpiecznej kabinie, modyfikowanie ustawień ogrzewania i wentylacji, czy rozmrażanie przedniej szyby w okresie zimowym, pozwalają na dogodne i komfortowe warunki podczas pracy.
Produkcję ciągnika Zetor 10145 rozpoczęto w roku 1985, a zakończono w 1991 roku. Pod maską znajdował się chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik o pojemności 4,6 litra. Maszyna ta posiadała wał odbioru mocy o 540 obrotach na minutę.
Ciągnik wyposażony był w napęd na wszystkie cztery koła. Skrzynia biegów opierała się na 16 biegach w przód oraz na 8 w tył. Zależnie od wariantu ciągnika Zetor 10145 waga była różna, najwięcej jednak wynosiła 4309 kilogramów.
OCo w google piszczy? - czyli częste pytania w wyszukiwarce
